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我们该如何认识新能源与智能汽车?-立萨科技
摘要 : 目前,大家都在大谈阔谈新能源汽车,那么我们该如何认识它呢?我们为什么要搞新能源智能汽车?能实际的解决什么问题呢?
在中国快速进入汽车社会的今天,人们都在跟趋势,随潮流,大搞特搞新能源+智能的汽车,这是一件好事情,那么我们为什么要搞新能源搞智能呢?
1、汽车行业被制约的因素日益凸出
首先,能源是长期最根本的问题;再有,环保是当前最严峻的挑战;交通拥堵最直观的表现就是限行、限购;汽车的安全指标也是消费者最关注的。不只是能源,更是全社会的资源都需要保证其可持续性。新能源汽车可以做到全生命周期下的低排放、可回收、再利用。新一轮科技革命为新能源+智能提供了可能。
解决能源问题的优先级的程度是很高的,有句话说的好“能源是现代战场上高技术主战兵器的“食粮”。随着现代军队的机动性加强,武器装备现代化程度的提升,油料在日常训练、应急作战中的地位日益彰显,能源成了军队战斗力名副其实的“命脉”,所以能源安全=国防安全。
预计未来对石油的依赖还将加剧,非化石能源任重而道远。而对于油耗大户的汽车产业来讲每年的增量和存量还在急剧增加,这样对能源的需求就显得压力巨大。在未来,节能减排法规只会越来越严苛,处惩只会越来越严厉,任何可能的节能技术都不容被忽视。
2010到2020年间,第三阶段油耗为6.9L/100km,第四阶段油耗5.0L/100km,估计到2025年百公里油耗不高于3.7L,2030年百公里油耗不高于2.7L。
中国承诺:2030年碳排放达到峰值,同时非化石能源在一次能源中比重提升到20%,2030年以后中国GDP的增长只能依靠节能手段。
电气化为能源问题提供了解决的可能,但不代表它能必然解决能源问题。
2、智能新能源汽车是未来汽车技术的战略最高点
智能汽车仍然是汽车,不能脱离汽车的基本诉求
智能=智慧+能力
智慧→意向、目的、思维、决策。
能力→感觉、感知、记忆、执行交互。
在未来汽车不但是汽车也是伙伴。未来汽车会理解人、帮助人、解放人
会多重语言与你交互甚至会于你开玩笑、看一场最新的电影、上网洽谈、视频会议等。
3、智能汽车的核心支撑——自动驾驶
自动驾驶已经不再是概念,自动驾驶需要ADAS技术作为基础,而后者对于现阶段的应用更具实际意义,且已经成为安全技术发展的新趋势。
4、智能汽车将催生汽车使用的“共产主义”——汽车共享
汽车共享使得兼顾百姓用车需求和节约型汽车社会成为现实。这样提高汽车利用率对环保、节能有时效。
比如,p2p租车拼车、车队共享、汽车租赁等,全天候汽车共享,无需拥有、按需使用,随用随叫,随用随还。
不过我们对颠覆者与被颠覆者必须有清楚的认识,并不存在谁颠覆谁的问题。汽车产业和汽车社会始终以汽车为核心,汽车不等于手机,手机产业何以颠覆?信息交互以及处理的终端,而要颠覆汽车互联网必须解决点对点移动的问题,而且要安全、快速、便捷、舒适的移动,互联网只是辅助。互联网企业和车企互相合作取长补短是必然需求和趋势。智能互联汽车依然是汽车,传统汽车的差距无法逾越。造好电池电机不等于造好汽车,拥有一些智能互联技术也不等于能造好智能互联汽车。
新能源汽车的兴起给了我们一个站在未来看未来的机会!
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