国家电网(主要布局：高速公路)

国网将在“两纵两横一环”高速公路城际快充网络的基础之上，建设七纵四横两网格高速公路快速充电网络，到2020年，在全国将累计建成公共快充站1万座，充电桩12万个，预计从2016年开始，充电基础设施建设将进入高峰期，年均投资或将超过200亿。

华商三优(主要城市：北京)

推广“电动社区”;未来要让车位电气化,要解决300万车位无电的问题;分时租赁车位2016年上半年将初具规模。

奥特迅(主要城市：深圳)

计划投资3.12亿元用于建设并运营深圳市电动汽车集中式充电设施。以“集中快充、分散慢充、矩阵布点、柔性充电”的发展策略，最终形成覆盖全市、布局合理的电动汽车充电“桩联网”。

科陆电子(主要城市：洛阳)

计划投资约75亿元，在洛阳重点实施四大项目，包括“能源生态应用与开发”、“市级生态整体运营”、“公众充电立体库及集中充电网络平台”、以及“智慧城市建设”。

特锐德(主要城市：北京)

北汽特来电与权品权金城在北京签署战略合作协议，并宣布首个权品权金城智能充电场站投入使用，未来北汽特将来电携手权品，剑指明年50%以上的电动汽车充电市场的雄心大计。

易事特(主要城市：淮北)

拟在淮北市总投资80亿元，投资建设生态旅游农业光伏发电项目及相关配套设施。

富电科技(主要城市：北京)

计划在北京建设200个超级充电站，8000根充电桩。

中恒电气(主要城市：杭州)

全资子公司杭州富阳中恒电气有限公司在浙江省杭州市新建厂房及辅助用房，用于新能源汽车智慧充电设备生产线项目，该项目总投资50000万元。

许继电气(主要城市：重庆、宜昌、珠海等)

控股子公司河南许继仪表有限公司为国家电网公司锡盟-泰州、上海庙-山东±800kV特高压直流输电工程第一批设备招标中标候选人之一，预计中标金额合计约为11.68亿元。

还有不少新进入充电桩行业的公司发展迅猛，例如充电网、电桩等，由于篇幅有限，就不一一介绍了。